Об этом говорится в материале интернет-издания «Главком» «Три орешка для Игоря Петрашко. Почему министру экономики не пройти между капельками».

«Главком» напомнил, что подконтрольные Игорю Коломойскому «Укртатнафта», «Укргаздобыча» и «Укрнафта» подали совместное заявление с просьбой ввести пошлины на российское дизельное топливо и сжиженный газ. В частности, они настаивают на введении с этого года пошлин на импорт по ставке 8,46% с последующим ее увеличением ежегодно до 25,4%, начиная с 2024 г. Мол, таким образом государство будет способствовать росту внутреннего производства топлива и снижению себестоимости отечественных нефтепродуктов.

Однако издание отмечает, что эффект от введения дополнительных пошлин будет совсем другим – дальнейшее сужение конкуренции на рынке и усиления позиций группы «Приват». То есть, единственным, кто выигрывает в этой ситуации, будет олигарх Коломойский.

«Дополнительные пошлины на российские нефтепродукты потянут цены на топливо вверх. Эти деньги в конечном итоге будут извлечены из карманов рядовых потребителей. Поскольку стоимость топлива входит в себестоимость любой продукции. Увеличение расходов на перевозку производители вынуждены будут закладывать в конечные цены. Общие дополнительные расходы предприятий и граждан только в этом году в условиях введения пошлин составят около 40 млрд. грн.», - говорится в материале.

По оценкам экспертов, наибольший удар от введения пошлин на дизтопливо подвергаются незащищенные слои населения, которые и без этого находятся на грани выживания. Также следует учесть, что на дизеле и сжиженном газе ездят не самые богатые автомобилисты, этот вид топлива используют наши аграрии и украинская армия.

Популярные статьи сейчас
ТЦК тянет всех подряд: мобилизация вышла из-под контроля В мае украинцы получат третью платежку за газ Забронированным мужчинам введут новые ограничения Жителям 10 областей выплатят новую помощь
Показать еще

Напомним, ранее директор центра «Психея» Сергей Сапегин заявил, что повышение акциза на сжиженный газ и введения пошлины на импортное дизельное топливо ударит, прежде всего, по наименее платежеспособным украинцам. А политолог Петр Олещук считает, что это решение правительства приведет к росту цен не только на топливо, но и другие продукты, что ударит по рейтингу президента.