Китайская компания Byton представила на днях новенький электрокар Byton K-Byte, который построен на той же модульной платформе, что и первенец марки — электрический кроссовер M-Byte. И если имя паркетника представляет собой игру слов с мегабайтами, то младшая по классу машина намекает на килобайты.

При этом маленьким седан не назовешь — при длине 4.95 м новая разработка Byton крупнее современной Toyota Camry (4.88 м). На кузове установлены датчики, под лобовым стеклом скрыта камера, а по центру крыши установлен лидар. Заявлено, что с таким оборудованием автомобиль сможет самостоятельно передвигаться дорогам общего пользования, требуя внимания водителя только в экстренных ситуациях.

Длина Byton K-Byte — 4950 мм, ширина — 1950 мм, высота — 1500 мм, колёсная база — 3000 мм.

В передней части кузова установлена анимированная вставка, имитирующая решётку радиатора, боковые зеркала заменены камерами, а корма визуально разделена эффектной светодиодной полосой. Не менее футуристичен и салон, так у концепта вместо обычных ручек сенсорные панели, а передняя панель оформлена в виде огромного дисплея. Кроме этого дополнительные экраны размещены в подголовниках передних сидений.

Стоит отметить, что официальных спецификаций концепта пока нет. В издании Autocar предположили, что седан позаимствует силовую установку у кроссовера M-Byte. Заднеприводный паркетник комплектуется 272-сильными электромотором и батареей емкостью 71 кВт·ч, полноприводная — двумя электромоторами совокупной мощностью 476 л.с. и батареей на 95 кВт·ч. Запас хода «Эм-Байтов» — 402 и 523 км, в зависимости от модификации.

Популярные статьи сейчас
Пенсия вырастет почти на 1000 грн: кто может надеяться на повышение Доллары можно продавать? Что будет с курсом в Украине после прихода Трампа  Размер выплат изменится: что ждет пенсионеров в 2025 году Украинцев предупредили о трех месяцах без пенсии: у кого будут проблемы с ПФУ
Показать еще

Кроме того известно, что продажи седана Byton K-Byte должны начаться в течение следующих четырёх лет. Порядок цен пока не оглашается.

Напомним, что главный офис и производственные линии компании Byton размещены в Китае, а центр исследований и новых разработок находится в Мюнхене. Фирма основана бывшими топ-менеджерами компании BMW, а одним из инвесторов проекта выступила известная китайская промышленная группа FAW.

Ранее информационный портал "Знай.ua" сообщал о том, что компания Tesla уволит несколько тысяч сотрудников, сократив примерно 9% рабочей силы.