Строительство метро на Троещину влетит властям столицы в копеечку. По подсчетам экспертов, стоимость такого "удовольствия" составит 70 миллиардов гривен, которых, понятно что нет.

Об этом в интервью порталу Hubs рассказал первый заместитель председателя КГГА Геннадий Плис.

"Необходимо понимать, что "подземка" на Троещину обойдется в 70 миллиардов гривен. Чтобы найти такие деньги, нужно время, а проблему сообщения левого и правого берега надо решать безотлагательно", – добавил он.

По словам замглавы, сейчас параллельно рассматривают проекты tram-train и BRT – движение троллейбусов или автобусов по выделенной полосе, защищенной барьером.

Популярные статьи сейчас
Не спасут даже обновленные данные: кого из мужчин принудительно доставят в ТЦК "Не будь слабаком...": отец нанял проститутку для 13-летнего сына, мальчик нашел выход Если у вас пластиковые окна, то вы обязаны это сделать: поспешите, времени осталось мало Мужчин снова зовут в ТЦК: надо заново пройти процедуры
Показать еще

"Никакая машина не может заехать на эту полосу, автобусы идут друг за другом с очень коротким интервалом. Более того, если сравнивать пассажироспособность транспорта, то, в отличие от метро на Троещину, которое в сутки будет перевозить 110 тысяч человек наземный транспорт или BRT смогут перевезти 140 тысяч пассажиров", – уточнил Плис.

Он добавил, что на Троещине уже "провели кольцо для "гибрида" электрички". Это намного дешевле для города.

Метро - Киев

Как ранее сообщал портал "Знай.ua", Кличко разогнался строить метро не только на Троещину.

СохранитьСохранить