Об этом сообщили представители КГГА.
Соответствующее распоряжение было подписано 11 июля. Планируют строить участок от станции "Сырец" до станции "Проспект Правды" с двумя станциями "Мостицкая" и "Проспект Правды" и участком вилочного ответвления в сторону станции "Виноградарь". Также на участке построят электродепо в Подольском районе.
На это власть не пожалеет около 6,3 миллиардов гривен.
Также стало известно о некоторых утвержденные технико-экономические показатели будущей ветки метро:
длина линии закрытого способа прокладки – 1,3 км;
длина линии открытого способа прокладки – 2,4 км;
количество станций – 2;
пропускная способность линии – 40 пар поездов в час;
провозная способность линии – 34 тысячи пассажиров в час;
общее количество работающих на строительстве – 100 человек;
количество созданных рабочих мест – 60.
Построить ветку должны за 3 года.
"Подземные" правила для велосипедистов
В столичном метро объяснили, как разрешается правильно перевозить велосипед в вагонах:
Для этого необходимо:
1. Снять переднее колесо и зачехлить велосипед.
2. Оплатить свое и его перевозки.
3. Соблюдать правила поведения в метро.
Смотрите: метро на Троещину. Каким оно будет и кто заплатит
Как сообщал ранее портал "Знай.uа", в столице в скором времени собираются построить надземную систему транспортного сообщения Sky Way.
Как отметили в Киевской городской государственной администрации, мост соединит Почтовую площадь и микрорайон Троещина. Соответствующий приказ о начале работ и создание оперативной группы уже выдал департамент транспортной инфраструктуры.
Также мы писали о том, что уже несколько дней подряд киевляне и гости города ездят по новым тарифам в метро, автобусе, троллейбусе, городской электричке, фуникулере, трамвае.
