Вопрос серийного производства "Мрии" в Китае остается открытым, однако конструкторы украинского предприятия "Антонов" раскрыли детали будущего сотрудничества.

Об этом сообщает Униан.

По словам заместителя генерального конструктора "Антонова" Геннадия Габрука, результат переговоров с китайской компанией Aerospace Industry Corporation of China зависит от выполнения целого ряда условий, включая достройку второго экземпляра Ан-225 и наличии лицензионных договоров.

Читайте также: Китайцы отрицают покупку прав на "Мрию"

"Работа с компанией Aerospace Industry Corporation of China началась около трех лет назад. За это время мы обсудили очень много вопросов сотрудничества, главный из которых - взаимная выгода. В ходе этих обсуждений китайская сторона представила свои планы по использованию Ан-225 и других самолетов. Это очень амбициозные планы и они касаются, в том числе, создания глобальной логистической сети, для чего и нужны самолеты Ан-225 ", - рассказал Габрук.

Популярные статьи сейчас
Вода может исчезнуть на несколько дней: что нужно иметь на случай коммунального коллапса Тимошенко: "Если бы я победила на выборах в 2010 году – страна не оказалась бы в войне" Новая эра мобилизации: какие изменения ждут с 1 апреля О пенсии можно не мечтать: придется работать до 75 лет
Показать еще

Он также отметил, что все права интеллектуальной собственности в любом случае останется за "Антоновым".

"Никаких прав "Антонов" не лишается. Когда мы говорим о производстве самолета Ан-225 в Китае, мы говорили и говорим о совместном производстве. То есть,"Антонов" будет принимать в нем участие. Но опять же при условии, что наша программа будет развиваться. Сейчас согласовано то, что самолет будет выпускаться как "Ан-225" ", - подчеркнул Габрук.

Напомним, ранее президент компании Aerospace Industry Corporation of China (AICC) Чжан Йоушен сообщил, что самолет украинского производства "Мрия" пока не передавать в эксплуатацию в Китай.