Для украинцев заказали 100 автобусов с функцией клининга, системой видеонаблюдения и кондиционерами в кабине водителя и салоне. Об этом сообщается на сайте закупок электронной системы Prozorro.
Подпишись на наш Viber: новости, юмор и развлечения!
ПодписатьсяПредприятие "Автосборочный завод №1" компании "Богдан Моторс" по 202 340 000 грн. поставит для столицы 40 троллейбусов Т70117 с системой видеонаблюдения и кондиционерами в кабине и салоне по 5060000 грн.
С "МАЗТРАНССЕРВИС" по отдельным лотам соревновались "Богдан" с автобусами А70132 и ООО "Авто-Регион" с теми же автобусами МАЗ 215069.
Единственным допущенным конкурентом "Богдана" было ООО "Укрпастех" с троллейбусами Электрон Т19101.
ООО "Научно-техническое предприятие СТГ Инженеринг" предлагало троллейбусы ЛАЗ Е183 категории М класса и на 11% дешевле. Заявку отклонили из-за отсутствия всех документов, кроме проекта договора, гарантийное письмо о работников, справки об отсутствии налоговой задолженности и копий расходных накладных.
"МАЗтранссервис" записано на вышеупомянутый "Укрпастех" Романа и Павла Шевченко - официального дистрибьютора "Электрона".
Совладельцем "Богдан Моторс" ранее был Петр Порошенко, а теперь компания принадлежит его бизнес-партнеру Олегу ГЛАДКОВСКАЯ (Свинарчук), первому заместителю секретаря СНБОУ.
Сейчас "Киевпастранс" руководит бывший заместитель директора Дмитрий Левченко. Ранее директором был Сергей Майзель, который сейчас возглавляет Департамент транспортной инфраструктуры Киевской городской государственной администрации, курирующий работу "Киевпастранса".
В 2015 году Майзель был избран в Киевсовет от "Блока Петра Порошенко" Солидарность ". К центрального совета этой партии входят вышеупомянутый Гладковський, а также Игорь Кононенко - первый заместитель председателя депутатской фракции "БПП" в Верховной Раде.
Портал "Знай.ua" сообщал о том, что Европа профинансирует киевский транспорт.
