Пока вокруг будущих жилых кварталов ломают списки в судах и совещаются в министерствах, к делу приобщился тяжеловес украинского бизнеса — совладелец АТБ и BGV Group Геннадий Буткевич. Его новая компания берется за строительство частной канализации и очистных сооружений. Что скрывается за этим меморандумом, почему местные общины и аэропорт бьют тревогу и как выглядит новая бизнес-модель коммунальных инвестиций?

Канализационный вопрос для будущего мегаполиса

Строительство новых микрорайонов возле крупных городов всегда упирается в одну и ту же проблему — инфраструктуру. Недавно компания «Сокол-Л» подписала важный меморандум с фирмой «Нова-КОС», которая обязалась построить станцию ​​перекачки и очистки стоков для нескольких сел недалеко от Львова: Сокольник, Скнилова, Басовки и Годовицы. Причем саму станцию ​​планируют разместить не на коммунальной земле, а на участке компании Сокол-Л.

Интересно, что компания «Нова-КОС» появилась на рыке совсем недавно — в декабре 2025 года, а ее конечным бенефициаром является известный миллиардер, совладелец корпорации АТБ и инвестиционной группы BGV Геннадий Буткевич. Для него это уже не первый подобный шаг: раньше его структуры заходили в подобные проекты в других регионах страны, предлагая инвестиции в обмен на долгосрочные тарифы и компенсации из местных бюджетов.

Битва за 136 гектаров возле львовского аэропорта

Само по себе появление очистных построек выглядит благородным делом, но весь секрет кроется в локации. Земля вокруг этого проекта уже давно стала яблоком раздора. Компания «Сокол-Л», зарегистрированная в 2023 году, владеет около 52,5 гектара в Сокольниках, а ее бенефициар Юлия Городечная докупила еще более 8,7 гектара.

Эти гектары расположены вплотную к львовскому аэропорту. Обновленный генеральный план Сокольников предполагает масштабное освоение 136 гектаров территории: здесь планируют построить 14 новых жилых кварталов, более 13 тысяч квартир, почти две тысячи коттеджей и целый индустриальный парк. Однако реализации этих планов активно противостоят. Руководство аэропорта оспаривает застройку в судах, Львовская облслуга выступала против изменения границ, а правоохранители даже открывали расследование из-за возможных манипуляций с границами села. К проверкам присоединились правительство и Госгеокадастр.

Как частные очистные развязывают руки застройщикам

Проблема воды, света, дорог и канализации всегда была головной головной болью для любого масштабного проекта. Без решения вопроса со стоками возвести более 13 тысяч квартир просто невозможно. Появление частных очистных сооружений от компании Буткевич фактически снимает это инфраструктурное препятствие.

Хотя нет прямых официальных данных о том, что Буткевич уже получил долю в самой компании «Сокол-Л» или ее землях, его бизнес гармонично вписывается в единый комплекс. Учитывая, что BGV Group активно наращивает мышцы в строительном секторе — напомним о недавней покупке заводов газобетона «Аэрок» почти за 1,9 миллиарда гривен — контроль над инфраструктурой будущих районов дает колоссальные стратегические преимущества.

Проверенная бизнес-модель: как это работает в других городах

Механизм работы компаний типа «Нова-КОС» уже отработан в других уголках Украины. К примеру, в Калуше компания заявила о полумиллиарде гривен инвестиций в местные очистные с расчетом на 25-летний договор. По условиям подобных сделок в ежедневный тариф для потребителей закладывается инвестиционная составляющая, а если городского тарифа не хватает для окупаемости, разницу должны покрывать из городского бюджета. Руководство компании ранее заявляло о переговорах с полутора десятком украинских городов.

Таким образом, меморандум в Сокольниках — это гораздо больше, чем просто история о трубах и канализации. Это классический пример того, как крупный частный капитал заходит на стратегические территории, решая ключевые проблемы масштабного строительства там, где буксуют государственные или муниципальные механизмы. А чем закончится противостояние вокруг взлетной полосы и появится ли новый микрополис во Львове, покажут ближайшие судебные баталии.