144 судна не могут попасть в порт в Мариуполе из-за строительства скандального Керченского моста. Из-за этого Украина может понести серьезные финансовые убытки.

Об этом рассказал глава торгового порта Александр Олейник, передает портал "Крым. Реалии". Он отметил, что в России об этих нюансах предпочитают умалчивать.

"Наши потери значительны. Хотя многие пытались преподнести информацию так, что из-за строительства Керченского моста украинские порты Азовского региона ничего не потеряли", - прокомментировал ситуацию директор Мариупольского порта.

"Давайте посмотрим, какой флот заходил к нам до того момента, как Россия повесила арки на мост, и какой - после. Так вот, теперь через Керчь-Еникальский канал в порт Мариуполя не смогут пройти 144 судна, с которыми мы раньше работали", - отметил он.

Популярные статьи сейчас
Надеются все, но почувствуют немногие: чего ждать от индексации пенсий в 2025 году Проверки от газовиков вышли на новый уровень: украинцам рассказали про документ, который нужно подписать Когда отменят графики отключения света: кто и как формировал очереди Изменения в правилах обмена валюты: заначка может превратиться в разочарование
Показать еще

По словам Олейника, причина заключается в том, что Россия недавно утвердила официальный документ, согласно которому проход под Керченским мостом судов высотой более 33 метров просто запрещается.

"Наш товар станет дороже. Потому что привезти в Мариуполь на "коротком плече" и быстро его отправить - это одна логистика. А через пол-Украины, да еще с такой дорогой железнодорожной составляющей - это уже совсем другое дело", - сказал Олейник.

"Если средние доходные ставки у нас: 150 гривен на тонне, то только на чугуне порт недополучит 150 миллионов гривен", - подытожил он.

Напомним, ранее информационный портал "Знай.ua" писал о том, что гендиректор телеканала ATR Ленур Ислямов предупредил: Керченский мост - очень небезопасное сооружение. Он напомнил, что мост строится на движущихся тектонических плитах, а об опасности строительства на этом участке предупреждали все международные эксперты еще в советские времена.

Мы также писали о том, что Керченский мост оказывается весьма уязвимым перед ракетами и авиацией.