В Феодосии (Крым) на военно-морском полигоне Россия начала испытания новейшего беспилотного робототехнического комплекса "Клавесин-2".
Подпишись на наш Viber: новости, юмор и развлечения!
ПодписатьсяИспытания в анексированном Крыму
Аппарату уже присвоили официальный военный индекс 2Р52 – то есть, речь идет на высокую степень готовности к принятию на вооружение.
Как известно, в испытаниях подводной робототехнического комплекса 2Р52 участвует специальное опитове судно проекта 20360ОС Виктор Чероков.
Технические характеристики Клавесин-2Р
Клавесин-2Р – второе поколение семейства российских автономных необитаемых подводных аппаратов. Он больше и массивнее своего предшественника Клавесин-1 и несет более современное и совершенное оборудование. Длина подводной лодки около 7 м, диаметр примерно 1 м, а масса около 4 т. Лодка может погружаться на глубину до 6 км.
Популярные статьи сейчасШтрафы от ТЦК вырастут вдвое: уклонистов изрядно потрясут Многочасовые очереди в ТЦК отменяются: в "Резерв+" заработала долгожданная функция Не напутайте с показаниями счетчиков в этом месяце: Нафтогаз обратился к украинцам Ощадбанк отменил ограничения для владельцев карт: что станет бесплатнымПоказать еще
Размеры АНПА по проекту:
длина - около 6 500 мм,
диаметр - около 1 000 мм;
Вес в воздухе - около 3 700 кг,
Максимальная дальность хода - около 50 км,
Глубина погружений - около 2000 м, (при проведении испытаний в соответствии с глубинами испытательного полигона на Черном море - около 500 метров.)
В 2007 году АНПА "Клавесин-1Р" использовался с борта атомного ледокола "Россия" в полярной экспедиции "Арктика-2007", и завершил Государственные испытания в 2008 году.
Смотрите: российский подводный аппарат "Клавесин"
Как сообщал портал "Знай.uа", оккупанты запустили движение по скандально известному мосту в анексованому Крыму. Он проходит по путепроводу на пересечении автопідходу до Крымского моста и шоссе Героев Сталинграда в городе Керчь. Впрочем, сама конструкция была аварийной еще с начала строительства – неоднократно были случаи падения как моста, так и рабочих, которые получали многочисленные травмы. Российская сторона, как предполагают в международном сообществе, использует его в качестве дополнительного рычага влияния и стратегически важного сообщения – так же, как поступила во время строительства газопровода в обход Украины "Северный поток-2".