Водородные топливные элементы выгодно отличаются от двигателей внутреннего сгорания отсутствием вредных выкидов в окружающую среду, однако для создания двигателей используется платиновый катализатор, стоимость которого составляет 30 000 долларов за килограмм.

Ученые Делавэра предлагают заменить его на более дешевый аналог (150 долларов за кг). Также ученые обнаружили, что новый материал под названием карбид вольфрама увеличивает срок службы двигателей.

"В результате, физический размер батареи топливных элементов может быть снижен без ущерба для мощности, они станут легче и дешевле. Также новая технология способна обеспечить более высокую производительность без снижения надежности”, - говорят члены группы исследователей.

Ранее портал "Знай.ua" сообщил что раскрыта тайна самоубийства китов.

Популярные статьи сейчас
Изменения в порядке выплаты пенсий: кто из украинцев не дождется своих денег Школы меняют правила: что ждет учеников и родителей с 1 сентября 2025 года Пенсионный бонус: кто получит почти 1000 гривен дополнительно В документах Кремля прописана дата окончания войны: ГУР рассказали, когда россия отступит
Показать еще