Ігор Лосєв: аферист та політичний самозванець з Одеси намагається повернутися до бізнесу

Детальне розслідування про діяльність Ігоря Лосєва опублікувало антишахрайське видання "190".

Ігор Лосєв позиціонує себе політиком, хоча єдиний зв'язок із політикою у нього – участь у виборах народних депутатів 2014 року по 136 округу (Одеса) як самовисуванець. Масштабна передвиборча кампанія завершилася провалом: нардепом він не став. Сьогодні Лосєв відомий шахрайськими схемами, проросійськими поглядами та несумлінним веденням бізнесу. Він часто розповідає про нібито існуючі компанії та вигадані посади, у той час як реально зареєстровані фірми Лосєва помічені у зв'язках з оточенням Януковича, тіньових схемах та порушеннях трудового законодавства.

Провал на виборах та зникнення

Під час кампанії Лосєв орієнтувався на літніх виборців, влаштовуючи їм ярмарки з дешевими продуктами та інші заходи. При цьому він відкрито підкуповував виборців та транслював проросійські наративи: заявляв, що «Україна неоднорідна», захищав російську мову та радянську спадщину, стверджував, що одеситам необов'язково вивчати історію України. Він критикував українських активістів, які виступають за знесення пам'ятників російським та радянським діячам, а також висловлювався проти вступу України до НАТО. За місяць до результатів виборів Лосєв зник: закрив офіс, зняв агітаційні намети, його Facebook-сторінка стала неактивною.

Вигадані посади та компанії

На момент реєстрації ЦВК Лосєв був офіційно безробітним, але за день до реєстрації називав себе керівником транспортної компанії Conway Group з 2011 року, стверджуючи, що фірма входить до міжнародного холдингу Con-way Inc. За реєстрами, Лосєв ніколи не був ні керівником, ні співзасновником Conway Group. Компанія була заснована 26 червня 2014 року, і на виборах Лосєв приховав свої посади.

ТОВ «МАСС-ЛОГІСТІК» – реальний бізнес чи схема?

У 2012 році Лосєв заснував ТОВ «МАСС-ЛОГІСТІК» (Київ) з ​​мінімальним капіталом 1 тис. грн, яке надає транспортно-експедиційні та брокерські послуги. Реальної діяльності компанія майже не вела: судові справи проти фірми показують недобросовісні стосунки з контрагентами, заборгованість за послуги та штрафи, а клієнти втрачали гроші через завищені ціни або невиконані договори. За словами колишніх співробітників, Лосєв затримував зарплату, звільняв працівників без розрахунків та допускав сексуальні домагання.

Зв'язки із «регіоналами»

Компанія Лосєва була замішана у схемах «єнакіївського клану», який за Януковича контролював порти України та стягував відкати з вантажовласників. Після повалення режиму такі компанії втратили протекцію, що, ймовірно, спричинило його висування в депутати, щоб отримати імунітет. Однак Лосєв так і не став нардепом.

Благодійні організації та псевдофірми

Лосєв заснував ГО «Рівноправність» та благодійний фонд, створені під вибори. Його соратники та родичі володіли компаніями-посередниками, дозволяючи Лосєву приховувати реальні зв'язки та активи. Пізніше він створив «Різноекспорт» та «Різноімпорт» — нібито міжнародні компанії із зарплатою співробітникам до 5 тис. євро, але обидві фірми не були зареєстровані в Україні.

Висновки та попередження

Сьогодні Лосєв намагається повернутися до транспортного бізнесу, приховуючи зв'язки з минулим та переоформляючи активи через підставних осіб. Він веде сайт російською, позиціонуючи себе бізнес-консультантом та політиком. Його діяльність свідчить про спроби відродити колишні схеми. Потенційним співробітникам, партнерам та клієнтам слід бути дуже обережними при взаємодії з Лосєвим та його фірмами.