З середини лютого до початку березня Східне квартирно-експлуатаційне управління ЗСУ оформило через систему «Прозорро» 41 договір на постачання дров для військових підрозділів. Загальна вартість закупівель становила 282,74 млн грн, пише "Наші гроші".

Паливо призначене для частин, розташованих у Донецькій, Харківській, Сумській, Запорізькій, Дніпропетровській та Полтавській областях.

Згідно з умовами контрактів, постачальники мають відвантажувати партії обсягом близько 2,5–2,8 тис. складометрів до кінця року. Після отримання заявки на доставку їм дається 15 днів, тоді як оплата передбачена лише через 120 днів.

Військові ЗСУ у окопі. Фото: Мілітарі медіа центр
Військові ЗСУ у окопі. Фото: Мілітарі медіа центр

На дрова першої категорії — до них відносяться бук, дуб, граб та ясен — підписали 21 угоду на 146,08 млн. грн. Середня вартість склала близько 2783 грн за складометр. Для порівняння: восени минулого року такі ж дрова закуповували приблизно по 1946 грн, а на початку 2026 року — близько 2464 грн. Таким чином, нові договори виявилися приблизно на 13% дорожчими за січневі ціни і майже на 40% вищі за осінні. При цьому в березні інші державні замовники купували аналогічне паливо помітно дешевше — в діапазоні приблизно від 1330 до 1911 грн за складометр.

Популярні новини зараз
Штрафи за газовий котел: коли можуть покарати На пенсію можна буде вити не раніше 70-75 років: українцям підвищать пенсійний вік Готуйте запаси та садіть городи: українців попередили про загрозу голоду Пенсіонерів перестали пускати у громадський транспорт: що не мають права вимагати
Показати ще

За другою категорією деревини — сосною та вільхою — було укладено ще 20 договорів на 136,66 млн грн. Середня ціна тут досягла 2440 грн за складометр, тоді як в інших закупівлях вартість становила приблизно від 1244 до 1750 грн.

Якщо порівняти з цінами державного підприємства «Ліси України», різниця виглядає ще помітнішою. Там дрова першої групи реалізуються приблизно за 955–1257 грн за складометр. Більше того, у першому кварталі 2026 року середня вартість промислової деревини на ринку навіть знизилася — з 1674 грн у січні до 1612 грн у березні.

У КЕУ пояснюють вищі ціни тим, що в закупівельну вартість входить транспортування та розвантаження. Проте представники «Лісів України» заявили, що взяти участь у тендерах їм не вдалося через низку умов. Серед них відсутність точної адреси доставки (зазначені лише області), вимога постачати дрова завдовжки рівно один метр, відстрочка оплати на 120 днів, а також необхідність банківських гарантій участі та виконання договору на рівні 5%.

Усі 41 контракти отримали фізичні особи-підприємці. Майже всі вони вже співпрацювали з керуванням раніше. Єдиним новим учасником стала підприємниця Сергієнко зі Світловодська, зареєстрована у серпні 2025 року. Ці торги стали для неї четвертою спробою участі та першою перемогою. До цього її заявки відхиляли через відсутність згоди на обробку персональних даних та через вказаний податковий статус.

Журналісти раніше звертали увагу на те, що умови тендерів фактично обмежують конкуренцію. Вимога поставити великі обсяги за 15 днів при оплаті через чотири місяці залишила на ринку лише обмежене коло приблизно з 70 ФОП. При цьому банківські гарантії вони оформляли переважно у двох банках — «Бізбанку» та «Юнекс Банку», нерідко із послідовними номерами документів.

Вирубка лісів, фото: Державна екологічна інспекція України
Вирубка лісів, фото: Державна екологічна інспекція України

Крім того, замовник може вимагати поставити одразу весь обсяг партії. Якщо враховувати, що вантажівка типу КамАЗ із кузовом на 10 кубометрів перевозить приблизно 7 складометрів за рейс, то для доставки партії близько 2,9 тис. складометрів потрібно приблизно 420 рейсів лише за два тижні. Причому перевезення повинні здійснюватись у прифронтові регіони, де транспорт проходить блокпости та додаткові перевірки.

Така практика вже застосовувалася раніше. У листопаді та грудні управління розірвало контракти з двома компаніями та чотирма підприємцями, зажадавши від них поставити одразу 1 100, 1 500 та 3 000 складометрів протягом тих же 15 днів. Після цього на тендерах, оголошених наприкінці 2025 року конкуренція фактично зникла. Із 60 процедур із очікуваною вартістю 432,39 млн грн до підписання договорів дійшов лише 21 тендер на 150,03 млн — решту скасували після публікацій розслідувань.

Східне КЕУ входить до структури Сил логістики ЗСУ, якими командує генерал-майор Володимир Карпенко. Керівником управління є полковник Олег Лупійчук, який раніше очолював квартирний відділ у Дніпрі. За інформацією аналітичної системи YouControl, наприкінці 2024 року він отримав догану за корупційне правопорушення і також фігурує у справі про недостовірне декларування: у декларації за 2023 рік не було вказано авто Toyota Land Cruiser 2022 року.

Навесні 2025 року антикорупційний центр «Межа» опублікував розслідування про можливі зловживання під час закупівлі дров. Торішнього серпня того ж року Лупійчука зняли з посади у Дніпрі, проте вже 18 вересня він очолив Східне КЕУ. За тиждень Державне бюро розслідувань оголосило йому підозру у справі про службову недбалість при закупівлі двох тисяч армійських ліжок у 2023 році, що, за версією слідства, призвело до переплати з бюджету майже 4 млн грн.

2 жовтня 2025 року суд відправив полковника під варту на 55 діб на гауптвахту з можливістю внесення застави у розмірі 3,99 млн. грн. Згодом апеляційний суд знизив суму застави до 454,2 тис. грн.

Раніше ми писали, що «Понтем.УА» перетворила шкільні їдальні на золоту жилу без конкуренції.

"Знай" також передавав, що "Запоріжжяобленерго" закупило дріт у компанії з групи Митрохіних.

Крім того, ми розповідали, хто і навіщо привів Олександра Ревякіна до Київської ОДА.