В Одессе разгорается новый коррупционный скандал вокруг Координационно-мониторинговой таможни, которую возглавляет Андрей Колобродов, пишет "Антикор".

По словам импортеров, за беспрепятственное оформление грузов сотрудники подразделения требуют с бизнеса по 300–600 долларов за контейнер, обещая «не создавать проблем».

Украинские предприниматели, доведённые до отчаяния, всё чаще прибегают к публичности. Они записывают открытые видеоролики, рассказывая о вымогательствах и давлениях со стороны таможенников, надеясь, что огласка хотя бы частично остановит коррупционные схемы.

Водитель автомобиля, свидетельствующий о поборах на границе
Водитель автомобиля, свидетельствующий о поборах на границе
Скриншот из видео

В распоряжении журналистов оказались два фрагмента таких видеосвидетельств. На них представители компаний–импортёров детских игрушек описывают прямые требования взяток, якобы поступавшие от сотрудников Одесской КМТ. По их словам, именно от уплаты «таксы» — 600 или 300 долларов с контейнера — зависит, пройдёт ли оформление без искусственных препятствий.

Популярные статьи сейчас
Коммуналка по-новому: украинцев предупредили касаемо важной процедуры Дополнительные 940 грн к пенсии: пенсионерам советуют не медлить с заявлением Зимние 6 500 гривен: как оформить и можно ли потратить на продукты ПриватБанк блокирует карты после чужого списания: клиенты остаются без денег и ответа
Показать еще

По утверждению предпринимателей, схема проста и действует годами:
если бизнес отказывается платить, груз «зависает» на недели, коробки вскрывают одну за другой, а стоимость товара для растаможки необоснованно завышают. Импортеры даже озвучили фамилии тех, кто, по их словам, участвует в сборе «дани»:

  • Виталий Лозовой, главный государственный инспектор КМТ;
  • Олег Павлишен — фигурант коррупционных историй уже более десяти лет;
  • Дели Иванов, личность которого бизнес пока не может точно идентифицировать.

Вскрытые грузы с игрушками
Вскрытые грузы с игрушками
Скриншот из видео

Предприниматели, отказавшиеся платить, уверяют: именно после этого их грузы оказались заблокированными. Ирония, как отмечают сами участники рынка, заключается в том, что Координационно-мониторинговая таможня создавалась для борьбы со схемами, но, по их словам, превратилась в «рычаг давления» и отлаженный инструмент по сбору наличных. При этом никто особенно не скрывает, что собранные средства «стекаются в Киев», формируя теневую кассу из платежей с контейнеров, фур и микроавтобусов.

Отдельно бизнес обращает внимание на контраст между разными таможенными постами. По их словам, весь поток контрабандных товаров ныне идёт через пост Авангард, где оформление для «правильных» фирм занимает не недели, а полтора часа — ведь там никто не возмущается поборами и исправно платит.

Теперь всё внимание — к возможной реакции Киева. От того, последует ли официальная реакция на заявления импортеров, будет зависеть, останется ли эта история очередным эпизодом коррупционной хроники или перерастёт в громкое расследование.

Ранее правоохранители сообщили о подозрении начальнику одной из части ГСЧС в Полтавской области Владимиру Гриценко.

Также "Знай" писал, что у главного прокурора Сумщины Александра Панченко нет денег на квартиру, но зато есть три авто и около 2 млн грн сбережений.