Американские ученые под руководством Джорджа Лаудера из Гарвардского университета предложили улучшить аэродинамические характеристики крыла самолета, покрыв его поверхность небольшими чешуйками, по форме повторяющими геометрию чешуи акулы.

Изменение геометрии крыла самолета — один из способов улучшить его аэродинамические характеристики; в частности, это позволяет уменьшить силу сопротивления воздуха и увеличить подъемную силу.

К нужному эффекту может привести как использование дополнительных элементов, так и модификация геометрии поверхности крыла.

Такие изменения не требуют дополнительных источников энергии и улучшают аэродинамику крыла только за счет взаимодействия потока воздуха с поверхностью крыла.

Популярные статьи сейчас
Пользуешься или нет, а платить должен: законная ли "вторая" платежка за газ Будем мерзнуть зимой: украинцы могут остаться без отопления На украинцев натравят коллекторов: за коммунальных должников возьмутся всерьез По 1200 гривен ежемесячно: украинцам выплатят компенсацию за оплату электричества
Показать еще

Как правило, такие аэродинамические элементы основаны на изменении направления воздушных потоков и формировании в них небольших вихрей.

Проанализировав фотографии чешуек, ученые построили трехмерную модель и напечатали искусственные элементы аналогичной формы из фотополимера на 3d-принтере.

Такими искусственными чешуйками авторы работы покрыли модель крыла самолета, выстроив их в один или четыре ряда вдоль крыла.

Оказалось, что использование чешуек действительно приводит к одновременному снижению аэродинамического сопротивления и увеличению подъемной силы.

Такое поведение ученые объясняют механизмом, который включает в себя два процесса. Во-первых, происходит разделение объемов воздуха в области за каждой чешуйкой, что приводит к образованию неоднородного распределения давлений и увеличению эффективности засасывания воздуха.

Ранее портал "Знай.ua" сообщил об акулах против Трампа.