Технический осмотр машины – это дело личной безопасности и водителя, и пассажиров. Но существуют несколько "форс-мажорных" ситуаций, когда лучше не тянуть с проверкой и визитом на СТО, вот основные из них:

Тормоза

Заметили неисправность с тормозами, сразу останавливайте авто и передавайте в руки механиков. Не забывайте: любое нарушение герметичности системы, дефекты тормозных приводов, отсутствие недвижимости транспортного средства на уклоне до 15-16% могут привести к беде.

Оптика

Количество, тип, цвет, расположение и режим работы световых приборов должны соответствовать требованиям конструкции автомобиля. Это касается передней оптики, поворотников и задних фонарей.

Рулевая система

Если рулевая колонка неисправна, лучше никуда не ехать вообще, особенно в том случае, когда удалось зафиксировать, что из строя вышел усилитель рулевого управления. Вы поймете, что что-то не так, если:

• слышится стук в подвеске автомобиля во время движения;

Популярные статьи сейчас
Пенсионерам "навесят" новое финансовое бремя: никаких льгот не ждите Масштабное мартовское повышение пенсий: 2300 получат не все Пенсионерам приготовили доплаты: кто получит надбавку к пенсии более 2 тысяч гривен Не напутайте с показаниями счетчиков в этом месяце: Нафтогаз обратился к украинцам
Показать еще

• затруднено вращение, слышится гул и увеличился свободный ход рулевого колеса;

• течет масло из гидравлической системы;

• слышится сильный шум насоса гидроусилителя.

Двигатель

На СТО надо ехать, если: существует любая неисправность системы выпуска отработанных газов: черный / синий / очень густой дым - все это должно вас насторожить.

Отклонения от нормы

Запрещено ехать без ремней безопасности, а также - если не работает звуковой сигнал, стеклоочистители / стеклоомыватели, заметны дефекты шин, отсутствуют зеркала заднего вида - их количество и расположение должно соответствовать всем правилам установки. Также рекомендуем прекратить движение, если есть подозрение, что вас обманули на заправке и залили некачественное топливо.

Смотрите: В Украине вводят новые правила прохождения техосмотра авто

Как сообщал портал "Знай.uа",недавно Верховная Рада приняла несколько законопроектов (№8487 и №8488), которые теоретически должны решить проблему нелегального ввоза в страну автомобилей на еврономерах. В настоящее время затраты на растаможивание импортированного машины — это сумма трех обязательных платежей акцизного налога, ввозной пошлины (10%), а также налога на добавленную стоимость (20% от суммы стоимости автомобиля, акциза и ввозной пошлины). Как известно, подобный принцип таможенного оформления полностью или частично применяется по всей Европе для растаможки автомобилей, ввозимых на территорию ЕС из других стран мира.