Скниловская трагедия – это самая крупная катастрофа в истории украинской авиации. Она случилась 27 июля 2002 года возле Львова. За несколько дней о грандиозном шоу, приуроченном к 60-летию 14 авиационного корпуса, говорили по всей Украине. Особенно во Львове, ведь огромное количество жителей этого города собирались посетить это шоу. И многие из них так и не вернулись домой.
Подпишись на наш Viber: новости, юмор и развлечения!
ПодписатьсяСкниловская трагедия: что произошло
В день Скниловской трагедии, чтобы посмотреть на чудеса пилотирования, к месту события приехало порядка 10 тысяч человек. Многие не смогли приехать из-за задержек местных автобусов. Возможно, это спасло много жизней.
Пилотами были настоящие Асы, Владимир Топонарь и Юрий Егоров налетали не одну тысячу часов. И в тот день, они должны были показывать фигуры высшего пилотажа. В последний момент пришлось заменить самолет: МиГ-29 не смог взлететь во Львове, и вместо него пилотировать пришлось СУ-27. Возможно, неисправность самолета и была причиной трагедии.
Сначала все шло хорошо, взрослые пили прохладительные напитки, а дети с открытыми ртами смотрели на самолеты. Но, когда пилоты на низкой высоте выполняли полупетлю, что-то пошло не так. Сначала самолет крылом зацепил дерево, и начал скользить по земле, зацепив колючую проволоку, а спустя несколько секунд, самолет рухнул в толпу.
Скниловская трагедия забрала 78 жизней, из них двадцать восемь детских. Более 500 человек были признаны потерпевшими.
Скниловская трагедия: кто виноват?
Вину не признал никто. Несмотря на это, было осуждено почти 10 человек. Главными виновниками признали пилотов, которые успели катапультироваться за секунды до взрыва. Хотя Владимир Топонарь и Юрий Егоров не признавали своей вины, они были уверены в халатности организаторов: небезопасное расстояние зрителей и неправильные карты полетов. Несмотря на это, главный пилот Владимир Топонарь поучил срок в 14 лет, а второй пилот Юрий Егоров, - 8 лет. Их обвинили в низком профессионализме, халатности и отклонении от летного задания.
