Останнім часом у КП "Київський метрополітен" виникли проблеми з набором персоналу, особливо серед машиністів електропоїздів, електромеханіків, токарів та слюсарів. Всього 83 вакансії для машиністів електропоїздів, 48 для електромеханіків та 161 для токарів та слюсарів.

Причиною цієї проблеми стали кілька факторів, включаючи деяку міграцію персоналу та мобілізаційну роботу через військову обстановку.

У метро
У метро

Щоб вирішити цю проблему, метрополітен розпочав активну роботу із залучення нових фахівців, у тому числі співпрацю з навчальними закладами та міським центром зайнятості. Проте, сприймаючи специфіку професій, навчання нових кадрів займає багато часу.

Через дефіцит персоналу КП "Київський метрополітен" змушений був внести зміни до графіків руху поїздів. Інтервали між поїздами збільшаться на одну хвилину в піковий годинник і на 45 секунд в інший час.

Популярні новини зараз
Троє дітей - вже не "бронь": юрист пояснив, кого можуть мобілізувати навіть із багатодітної родини Заберуть квартиру, машину та заблокують рахунок: ухилянтів можуть позбавити майна Головне за 31 січня: пенсія стане недосяжною в Україні, генератори не врятують Київ, а штрафи від ТЦК збільшаться Вже у лютому виплати пенсіонерам стануть більшими - додадуть 1038 грн
Показати ще

Але варто пам'ятати, що метро відіграє важливу роль не лише як транспортна система, а й як укриття у разі повітряної тривоги. Тому безперервна робота метрополітену важлива задля безпеки тисяч городян.