Про це він розповів на своєму каналі.
Що стосується перекриття російського повітряного простору, стверджує експерт, то це Україна, знайшовши слабкість у росії, розпочала спеціальну інформаційну операцію з когнітивними функціями. Як він пояснює, у росії сила в територіях, тому Наполеон, розтягнувши тил, програв, Гітлер теж, розтягнувши тил, програв, тобто найголовніше – простір.
«А зараз наші планувальники знайшли слабкість, пов'язану з простором і з перельотами. Поїзд москва-Владивосток 7 днів іде. Я ось їздив, коли служив, і я бачив там усе: і циган, і п'яних... Одна справа їхати із Сибіру до москви 5 діб, бачачи всю красу життя російського суспільства, а інша – сісти в літак і через 2-3 години вже прилетіти. Переважно літають бізнес і у родинних, сімейних справах тощо», – пояснює Олег Старіков.
За словами експерта, на загрози цивільним авіаційним перевезенням дивляться дуже серйозно, тому що авіаційні катастрофи, авіаційні інциденти – це рівень застосування тактичної ядерної зброї. У приклад він наводить 1983 рік, коли радянська ППО збила південнокорейський пасажирський Boeing. Узагалі, зазначає експерт, цивільна авіація – це найбільш явна ознака того, що відбуватиметься, у авіакомпаній розвідка працює крутіше, ніж ЦРУ, ФБР, СЗР і СБУ, тому і в Україні за 2 тижні до повномасштабного вторгнення почали припинятись авіарейси.
«російська федерація оголосила, що вони тримають усе під контролем. Але завдання планувальників – щоб іноземні компанії не літали в росію. Ніхто у здоровому глузді не завдаватиме ударів по цивільній авіації, всі чудово розуміють, що це таке, але налякати іноземних перевізників…», – підсумовує Олег Старіков.
Як повідомляв Знай.ua, Томенко заявив, що наші корупційні скандали – це як шоу, яке триває і не має завершення.
Також Знай.ua писав про те, що Бортник пояснив, чому США не поспішають із передачею Україні ліцензії на Patriot.
