У Києві дедалі частіше говорять про можливе подорожчання проїзду в метро. На тлі зростання витрат і падіння пасажиропотоку експерти вважають, що нинішній тариф уже давно не відповідає реальній собівартості перевезень.
Підпишись на наш Viber: новини, гумор та розваги!
ПідписатисяПро це в етері "Громадського радіо" розповів директор аналітико-дослідницького центру Інститут міста Олександр Сергієнко. За його словами, фінансові проблеми столичного метрополітену почалися ще з пандемії COVID-19, коли кількість пасажирів різко скоротилася.
Експерт нагадав, що у 2019 році київське метро перевозило близько 500 мільйонів пасажирів на рік. Однак із початком пандемії цей показник, за його оцінкою, впав майже втричі. Через це суттєво зросла собівартість перевезення одного пасажира, адже витрати метро – виробничі, адміністративні, податкові та інші, нікуди не зникли.
За словами Сергієнка, ще в перший рік пандемії у метрополітені називали орієнтовну собівартість поїздки на рівні 22-23 гривень, тоді як пасажири фактично платили лише 8 гривень.
Втім, міська влада довгий час стримувала тариф, керуючись принципом доступності. Різке підвищення могло б зробити метро надто дорогим для багатьох киян, а також посилило б конкуренцію з боку інших видів транспорту, насамперед маршруток.
Водночас, як зазначив експерт, за останні роки життя в Україні суттєво подорожчало. Якщо порівнювати з 2020-м чи навіть 2022 роком, витрати зросли приблизно вдвічі. Саме тому він вважає, що економічно обґрунтованою могла б бути нова ціна проїзду на рівні 16 гривень.
Сергієнко підкреслив, що остаточні розрахунки має робити сам метрополітен, адже лише підприємство може точно визначити актуальну вартість перевезення одного пасажира. Після цього влада вже ухвалюватиме рішення, балансуючи між фінансовою стабільністю та доступністю проїзду для населення.
Експерт також застеріг, що нестача обігових коштів у метро може мати серйозні наслідки. Якщо підприємству не вистачатиме фінансування, це позначиться на надійності перевезень, технічному стані інфраструктури та регулярності ремонтів.
Раніше портал Знай повідомляв, наслідки здорожчання палива: зростають тарифи на громадський транспорт.
Також наш портал інформував, маршрутки стрімко дорожчають: на скільки піднімають ціни.
Крім того, ми писали, пенсіонерів перестали пускати у громадський транспорт: що не мають права вимагати.
