У Дніпрі знову на порядку денному питання будівництва метро, яке не зсувається з мертвої точки вже кілька десятиліть. І ось, здається, знайшли ще одне пояснення – корупція.
Підпишись на наш Viber: новини, гумор та розваги!
ПідписатисяНещодавно у ЗМІ з'явилася інформація, повідомляє Антикорупційна правозахисна рада, що КП "Дніпровський метрополітен" витратить 21 мільйон гривень на послуги адвокатів. Причому ця сума в 10 разів більша, ніж на капітальний ремонт самого депо.
Зважаючи на все, тендер був проведений так, що єдиним переможцем стала фірма, пропозиція якої збіглася з очікуваною вартістю. Але тільки документів у судових справах і подробиць про те, що саме робитиме ця юридична фірма, ніде немає.
На тлі скандалів будівництво нових станцій метро у Дніпрі затяглося. У цьому проекті багато років звучать звинувачення у корупції, а кошти витрачаються неефективно.
Директор метрополітену Андрій Овчаренко, хоч і не звинувачується у розкраданнях, часто підпадає під критику за непрозорість та проблеми в управлінні. Наприклад, після того, як підрядник залишив будівництво, метро залишилося без будівельних робіт, а затоплені тунелі так і не були упорядковані.
Питання, яке хвилює городян, залишається незмінним: коли ж нарешті Дніпро отримає нові станції? З урахуванням нинішніх скандалів та відхилень від планів очікується, що це буде ще не скоро.
Нагадаємо, КП Чернігова топлять мільйони у збитках, поки їх директори купаються у преміальних грошах
Раніше ми писали про елітні будинки, дорогі авто та "тещини" мільйони: що приховувало керівництво Київської підземки
Крім того, замість реабілітаційного центру для військових – житловий комплекс: люди накинулися на мера Івано-Франківська
