Согласно действующего законодательства, до велосипедистов выдвигают жесткие требования и ужесточают штрафы, пишет Авто.Информатор.
Что запрещено:
-управлять велосипедом с неисправным тормозом и / или звуковым сигналом, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости - с выключенным фонарем (фарой) или без светоотражателей;
-двигаться по автомагистралям и дорогам для автомобилей, а также по проезжей части, когда рядом обустроена велосипедная дорожка;
-двигаться по тротуарам и пешеходным дорожкам (кроме детей до 7 лет на детских велосипедах под надзором взрослых);
-во время движения держаться за другое транспортное средство;
-ездить, не держась за руль, и снимать ноги с педалей (подножек);
-перевозить пассажиров на велосипеде (за исключением детей до 7 лет, перевозимых на дополнительном сиденье, оборудованном надежно закрепленными подножками);
-буксировка велосипедов;
-буксировка прицепа, не предусмотренного для эксплуатации с велосипедом.
Штрафы
-Если велосипедист ездит навеселе, в таком случае ему грозит штраф в размере 136 гривен.
-За создание аварийно ситуации – взыщут примерно столько же – 170 гривен, или общественные работы сроком от 20 до 40 часов.
-Неповиновение велосипедистами правил дорожного движения влечет за собой наложение штрафа в размере 5 необлагаемых минимумов доходов граждан, то есть 85 гривен.
Смотрите: требования владельцев євроблях к власти
Как сообщал ранее портал "Знай.uа", 11 июля владельцы автомобилей на еврономерах провели совместный митинг в правительственном квартале, перекрыв при этом центральную часть столицы.
Известный украинский блогер Кирилл Данильченко отметил, что власть должна прислушиваться к мнению протестующих, а не и дальше не обращать внимание на масштабную проблему нелегализованных автомобилей на украинских дорогах.
