Назва автомобіля "Öppen Vagn 4 cylindrar" перекладається як "відкритий автомобіль на чотирьох циліндрах".


За декілька років до цього Густав Ларсон і Асаар Габріельсон за розмовами в ресторані вирішили створити транспортний засіб для Швеції.

Так, вони почали роботу над створенням авто, яке б найкраще підходило для шведських доріг.
Дизайн автомобіля розробляв шведський художник і промисловий дизайнер Хелмер МасОлле. Конструктором став Ян Густав Сміт. Двигун розробляв співзасновник компанії Густав Ларсон. Збирали авто на заводі Лундбі.

Популярні новини зараз
Генпрокуратура відкрила провадження проти Безуглої за статтею про держзраду — Тарута "Мене просто скасували": Олена Кравець вперше розповіла, як через скандал втратила кар’єру Індексація по-новому: перерахунок пенсій може стати справедливішим Обмін євро за новими правилами: до яких обмежень слід готуватися українцям
Показати ще


Автомобіль побудували на міцному шасі з підвіскою з листових ресор попереду і ззаду. Автомобіль укомплектували 20-дюймовими колесами з широкими спицями з дерева. Їх пофарбували у природний колір. Відкритий п'ятимісний кузов мав чотири двері. Раму кузова з ясена та бука покрили листовою сталлю. Обтянули салон шкірою.

ÖV4 оснастили 4-циліндровим двигуном з боковим уприскуванням. Потужність двигуна складала 28 к.с. Максимальна швидкість — 90 км / год. Крутний момент - 100 Н · м.

Перші 10 прототипів автомобіля показали 25 липня 1926-го.

Перший назвали "Якоб". Серійний автомобіль виготовили 13 квітня. Тоді він повинен був з'їхати з конвеєра. Коли один з інженерів компанії сів за кермо і хотів рушити, то авто поїхало назад. Виявилося, що коробку передач зібрали неправильно. За один день проблему усунули.

Відтак вважають, що ÖV4 випускають з 14 квітня.За перший рік компанія планувала зробити 500 автомобілів. Виготовили лише 297 екземплярів. Усі їх успішно продали. Версія з відкритим верхом коштувала 4,8 тис. шведських крон.


У 1928-му з'явилася модифікація із закритим кузовом. Авто отримало новий індекс — PV4. Воно коштувало на 1 тис. крон більше.
Того ж року Volvo відкрила перше закордонне представництво - в Гельсінкі. Тоді на експорт пішло 24 автомобілі, в наступному - ще 27.
За перші два роки виробництва автомобіля "Якоб" компанія випустила 928 автомобілів.


В кінці 1950-х років інженер з безпеки шведської автомобільної компанії Volvo Нільс Болін розробив триточковий ремінь безпеки. Після року тестів Болін встановив, що найкраще пасажира утримує в кріслі ремінь, протягнутий через плече до стегна. Також його можна застебнути однією рукою. Новий ремінь Volvo представила в 1959 році.

Як раніше повідомляв портал "Знай.ua", тільки за 2017 рік українці ввезли в нашу країну майже 60 тисяч б/у автомобілів з інших країн, що приблизно втричі більше, ніж роком назад.

І це не рахуючи тимчасово ввезених або «транзитних» автомобілів, яких ввезли за рік ще понад 100 тисяч.