Київ запроваджує межу для різкого подорожчання таксі у кризові моменти. Міністерство інфраструктури разом із Міністерством економіки підписали меморандум із чотирма найбільшими цифровими платформами перевезень - Bolt, Uklon, Uber та OPTI, йдеться в матеріалі ШТАБ.info.
Суть домовленості проста: коли в місті зупиняється метро, оголошують повітряну тривогу або рух мостами ускладнено, сервіси не повинні застосовувати необмежені підвищувальні коефіцієнти. Адже саме в такі години попит на таксі різко зростає, і алгоритми раніше могли суттєво здирати з пасажирів гроші.
Скільки тепер коштуватиме поїздка у кризу
За умовами документа, вартість поїздки зможе перевищувати звичайний тариф не більш ніж на 75%. Це означає, що якщо за звичайних умов маршрут коштує 200 грн, то під час транспортного колапсу його максимальна вартість становитиме 350 грн. Якщо базова ціна була 300 грн - пасажир заплатить не більш ніж 525 грн.
При цьому люди збережуть можливість самостійно регулювати запропоновану вартість поїздки в застосунках, але в межах встановлених обмежень. Тобто «ручне» налаштування тарифу нікуди не зникає - зникає лише безконтрольний розгін цін.
Коли діятимуть нові правила
Обмеження стосується ситуацій, коли в Києві виникають суттєві перебої з транспортним сполученням: повітряні тривоги, зупинка громадського транспорту включно з метрополітеном, а також інші надзвичайні обставини. Діятиме воно щонайменше дві години після відбою повітряної тривоги червоного рівня або до відновлення нормального руху транспорту й мостів.
Приводом для домовленості стало пошкодження Південного мосту під час масованої російської атаки на столицю 27 жовтня. Тоді рух між берегами Дніпра серйозно ускладнився, і кількість замовлень таксі злетіла - водночас з цінами.
Хто стежитиме за виконанням
Кабінет Міністрів очікує на відповідальну позицію платформ і сподівається, що до ініціативи долучаться й інші учасники ринку. Водночас у публічному повідомленні не уточнюється, чи передбачені окремі санкції для операторів, які порушать встановлені ліміти. Йдеться саме про меморандум між урядовими структурами й сервісами, тож жорсткого механізму контролю за кожним замовленням поки не деталізовано.
Раніше портал Знай повідомляв, безкоштовний проїзд дають не всім: кому транспорт обходиться без копійки.
Також наш портал інформував, тарифи стоять на місці, а борги ростуть: за що насправді платять українці.
