СБУ и прокуратура огульно обвинили экспортные компании, которые работают в Одессе и Николаеве без решения суда и официальных обвинений, а все эпизоды, о которых они рассказали - лишь искажение фактов. Об этом заявили представители компаний, которые инвестировали в развитие портов более 1,5 миллиарда гривен за последние десять лет.
Подпишись на наш Viber: новости, юмор и развлечения!
Подписаться"На моих глазах эти компании построили современные терминалы на миллионы тонн. На моих глазах они превратили советский хлам в современные порты. Эти компании проходят ежегодный аудит и не боятся никаких проверок. Речь идет о том, что правоохранительные органы портят авторитет этих компаний и инвестиционный климат Украины. Мы рубим сук, на котором сидим", - заявил на брифинге депутат Борис Козырь.
Он отметил, что будет требовать создания временной следственной комиссии Верховной Рады для проверки информации, которую в начале августа обнародовала СБУ.
Напомним, что 2 августа правоохранители сообщили, что вскрыли преступную схему в Одесском порту. Из-за контрабанды и передачи объектов порта в аренду частным компаниям государство будто теряло более миллиарда гривен в год.
"Если в порту есть проблема, обвинять можно только по результатам судебных решений. Сейчас эти компании сделали целью черного пиара и рассказали всему миру о их "преступлениях". Это уменьшит не только экспортные потоки, а приведет к повышению фрахтовых ставок, внесение Украины в черный список и уменьшению потоков", - заявил почетный президент Николаевского морского порта Василий Капацина.
Читайте также: Революционное упрощения водной торговли - экономия восемь миллиардов
Увеличение риска разрыва договоров аренды портовых структур приведет к повышению ставок по перегрузке. Это значит, что украинское зерно и остальные товары будут принимать дешевле, чем сейчас, поскольку разницу будут платить производители и поставщики продукции.
"Мы не против проверок, мы против порчи репутации крупных компаний. Например, сумму убытков в СБУ взяли из документа контрольно-ревизионной проверки 2011 года. Там было указано, что порт мог бы получить дополнительную прибыль в почти миллиард гривен. Это если бы порт не сдал в аренду, а работал сам он мог бы дополнительно получить эту сумму. Это противоречие мировой практике и пренебрежение многомиллионными инвестициями, которые сделали эти компании", - отметил адвокат Александр Кифак.
Он также отметил, что задержание контейнера с контрабандой, о котором говорилось в сообщении СБУ, произошло еще в марте этого года. Причем, нашла контейнер служба безопасности самого порта.
