Власники автокав'ярень нерідко скаржаться на те, що машину можуть забрати на штрафмайданчик без жодного попередження, аргументів та задокументованого дозволу. Особливо гостро ця проблема постала у столиці, де такий бізнес на колесах найбільш розповсюджений.

Про це йдеться у сюжеті програми "Джедаї".

Протистояння між працівниками штрафмайданчиків та бізнесменами часто переростає у сутички і, як виявилося, в останніх тому знайшлося власне пояснення. Державна виконавча служба, яка повинна займатися демонтажем, не ставить до відома власників про порушення. Хоча за законом зобов'язані надати відповідний акт.

Всі машини тимчасово перевозять на окрему закриту територію за містом, але тепер там замість впорядкованого автопарку панує суцільний хаос. Трапляється й так, що, навіть маючи на руках рішення суду на безкоштовний вивіз авто звідти, нічого вирішити не вдається.

Техніку перевозять з місця на місце і у підсумку ще й покладають всі витрати за це безпідставне транспортування на позивача.

Популярні новини зараз
Масштабне березневе підвищення пенсій: 2300 отримають не всі Ощадбанк скасував обмеження для власників карток: що стане безкоштовним Українцям виплатять по 4 500 гривень: кому пощастить отримати допомогу Пропрацював 40 років, а пенсія мізерна: у ПФУ звернулися до українців, сподобається не всім
Показати ще

Слід відзначити, що свого часу власники кав'ярень на колесах влаштовували масові мітинги під будівлею адміністрації у Києві. Два роки тому столична влада розпорядилася демонтувати незаконні МАФи, до яких потрапили і відомі "рожеві равлики", і звичайні міні-автобуси, в яких готують каву.

Як повідомляв портал "Знай.ua", харківський чиновник заробив мільйони на звичайній каналізації.